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统一GS电池厂扩建厂房和新上生产线

发布时间:2019-04-17   阅读:549次   字号:  
新建1栋极板车间、 3栋组立车间、3栋充电车间、车间内设置极板铸造、铅粉制成、极板充 填、铅板带压延、拉网板充填、极板熟成、汽车及摩托车用铅酸蓄电池 组立生产线、汽车及摩托车用铅酸蓄电池充电线等;新建4栋电池仓库
 本项目年产 1300 万只汽车用和摩托车用铅酸蓄电池生产项目,其
中汽车电池 800 万只、摩托车电池 500 万只,总计产能 900×104KVAh。
2.2.4 主要生产工艺
天津杰士电池有限公司南港工业区铅酸蓄电池生产项目生产产品
包括汽车电池和摩托车电池两类,合计年产能 1300 万只、900×104KVAh。
其铅酸蓄电池生产工艺分为 A-X 板内化成工艺、X-X 板栅内化成工艺和
浇铸板栅内化成组合工艺,其具体的工艺流程如下:
2.2.4.1 A-X 板内化成工艺污染流程简介
A-X 板内化成工艺为铸造板和拉网板相结合极板工艺、配套组立及
内化成组合工艺,主要用于生产全密闭免维护铅酸蓄电池。
(1)铅原料的储存及运送
本项目涉及八种涉铅原料,包括精铅、1#铅锑合金、铅锑合金衬套、
HR 合金、CD 铅钙合金、CN 铅钙合金、CK 铅钙合金和铅锡合金,原
料铅在出库前使用帆布罩密封,避免铅锭在运输过程中对沿途环境污染,
使用叉车将铅锭运输至极板车间大门内物料周转区,然后车间的内部叉
车将铅锭运输至各用铅单位铅锭放置区,取下帆布罩。
(2)铅粉制造
项目铅粉制造工序以精铅所制成的铅棒为原料,使用熔铅炉(电加
热)将铅锭在熔铅锅内加热至 500℃将其熔化,然后铅液熔铸成为铅棒,
并切制成大颗粒铅粒送入铅粉机。制粉设备采用球磨机利用铅粒在铅桶
中自身撞击摩擦而产生的,滚筒旋转时将铅粒带起,达到一定高度后,
铅粒由于自身重力作用而下落,使铅粒之间发生撞击和摩擦,使铅粒表
面的晶体沿滑动面发生变形位移。由于铅粒的撞击和摩擦产热,从而导
致滚筒内的气流温度升高,进而使进入使铅粉与空气中的氧气发生化学
天津杰士电池有限公司突发环境事件应急预案
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反应,生成一氧化铅,一氧化铅颗粒从大铅粒上脱落,形成铅粉,再利
用气流将铅粉吹到储存桶中。
(3)铅丹制造
铅丹以铅粉为原料,通过进一步氧化获得四氧化三铅铅丹,铅丹制
造机为一体化设备,将铅粉送入烧成炉,以电加热氧化,氧化制成四氧
化三铅,经冷却(间接水冷)、粉碎和料捕集后制成铅丹,由铅丹储存
桶盛放送入铅膏工序。
(4)铅膏练合
铅膏练合是铅酸蓄电池制造过程中一个关键工艺过程,它是由铅粉、
纯水、稀硫酸溶液及其他添加剂混合制取膏状物的过程,其中正极板铅
膏需加入铅丹。按配方将各种干料加在一起,先加水混合,再缓慢加入
硫酸混合。当铅膏的密度和稠度合适时即可供涂板机使用。在加酸的同
时还需用水冷却。工厂和膏工序采用全封闭自动化设备。
(5)格子体板栅铸造及硬化
A-X 板电池中的 A 极板为铸造板,以铅合金格子体板栅为框架,将
熔铅炉(电热管加热)中配制好的铅锑合金、铅钙合金等通过铅泵打入
“书页式”单台模具,冷却后出模并切下边框得到板栅。项目电池板栅铸
造位于极板车间东南角,熔铅设备顶部采用管道引风,将废气引出送入
铸造废气主风管,熔铅设备为全封闭设备,并具有自动温控措施,铅锭
加料口处在不加料时处于关闭状态,熔铅设备为邻近的 2 台铸板机供铅,
实现集中供铅功能。铸板机顶部设置集气罩,收集废气由管路送入铸造
废气主风管。
统一电池,gs蓄电池

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